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Teo Fabi e Gerhard Berger (Benetton) durante o GP da Itália de 1986.
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A Benetton estreou em 1986 como uma espécie de Red Bull da época. A exemplo da marca dos energéticos em 2005, a grife de moda chegou com nova abordagem de marketing e uma ousadia que contagiou a sempre sisuda Fórmula 1.
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A temporada de estreia foi animadora. Apesar dos muitos problemas mecânicos, o carro se mostrou rápido. Os BMW turbo que deram o título de 1983 a Nelson Piquet ainda era bons.
.
Berger anotou um pódio em San Marino e uma vitória no México. Fabi marcou duas pole positions, incluindo uma em Monza.
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A dupla de pilotos foi bem escolhida. Fabi era mais experiente, vinha de um vice-campeonato na Indy e bons resultados na F1 com a Brabham em 1984. Foi aproveitado pela Benetton na aquisição da Toleman.
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Como um Max Verstappen, Berger era considerado o futuro da F1. Em 1986 marcou 17 pontos contra 2 de Fabi. O expressivo desempenho o fez ser contratado pela Ferrari para o ano seguinte.
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Teo Fabi and Gerhard Berger (Benetton) during the 1986 Italian GP.
.
Benetton debuted in 1986 like a Red Bull of the 80s. As the energy drink brand in 2005, the fashion industry arrived with a new marketing scheme and a creativity that spread the serious Formula 1 atmosphere.
.
The debut season was encouraging. Despite many mechanical problems, the car proved to be fast. The turbo BMWs that gave Nelson Piquet the 1983 title were still good.
.
Berger signed a podium in San Marino and a victory in Mexico. Fabi set two pole positions, including Monza.
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The driver line-up was a good bet. Fabi had more experience, coming from impressive runner-up season at Indy (1983) and F1 results with Brabham in 1984. Benetton inherited him after the Toleman acquisition.
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As a Max Verstappen, Berger was considered the future of F1. He scored 17 points against Fabi’s 2 in 1986. After this performance, Ferrari hired him for the following year.
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#TeoFabi #GerhardBerger #Benetton #BenettonFormula1 #Italia #Italy #1986 #1980s #80s #ClassicF1 #BMW #BMWPower #F1History #F1 #Formula1 #FormulaOne #формула1 #FormulaUno #FormulaUm #F1Stories

Teo Fabi e Gerhard Berger (Benetton) durante o GP da Itália de 1986.
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A Benetton estreou em 1986 como uma espécie de Red Bull da época. A exemplo da marca dos energéticos em 2005, a grife de moda chegou com nova abordagem de marketing e uma ousadia que contagiou a sempre sisuda Fórmula 1.
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A temporada de estreia foi animadora. Apesar dos muitos problemas mecânicos, o carro se mostrou rápido. Os BMW turbo que deram o título de 1983 a Nelson Piquet ainda era bons.
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Berger anotou um pódio em San Marino e uma vitória no México. Fabi marcou duas pole positions, incluindo uma em Monza.
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A dupla de pilotos foi bem escolhida. Fabi era mais experiente, vinha de um vice-campeonato na Indy e bons resultados na F1 com a Brabham em 1984. Foi aproveitado pela Benetton na aquisição da Toleman.
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Como um Max Verstappen, Berger era considerado o futuro da F1. Em 1986 marcou 17 pontos contra 2 de Fabi. O expressivo desempenho o fez ser contratado pela Ferrari para o ano seguinte.
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Teo Fabi and Gerhard Berger (Benetton) during the 1986 Italian GP.
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Benetton debuted in 1986 like a Red Bull of the 80s. As the energy drink brand in 2005, the fashion industry arrived with a new marketing scheme and a creativity that spread the serious Formula 1 atmosphere.
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The debut season was encouraging. Despite many mechanical problems, the car proved to be fast. The turbo BMWs that gave Nelson Piquet the 1983 title were still good.
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Berger signed a podium in San Marino and a victory in Mexico. Fabi set two pole positions, including Monza.
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The driver line-up was a good bet. Fabi had more experience, coming from impressive runner-up season at Indy (1983) and F1 results with Brabham in 1984. Benetton inherited him after the Toleman acquisition.
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As a Max Verstappen, Berger was considered the future of F1. He scored 17 points against Fabi’s 2 in 1986. After this performance, Ferrari hired him for the following year.
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#TeoFabi #GerhardBerger #Benetton #BenettonFormula1 #Italia #Italy #1986 #1980s #80s #ClassicF1 #BMW #BMWPower #F1History #F1 #Formula1 #FormulaOne #формула1 #FormulaUno #FormulaUm #F1Stories

Benetton teammates Teo Fabi🇮🇹 and Gerhard Berger🇦🇹 head to the grid at the 1986 Italian Grand Prix. Fabi went on to put his car on pole position at the ‘Temple of Speed’ ahead of Alain Prost🇫🇷 (McLaren) while Berger only qualified 4th, despite recording the highest top speed by hitting 351.22 km/h (218.24 mph) down the main straight.

Things therefore looked good for the Benetton team for race day, but due to problems at the start of the parade lap Fabi was forced to start the race from the back of the grid and Prost had to start from the pit lane in his spare car. Berger took the lead as he lights went out but started falling back after a few laps and eventually finished 5th. Fabi charged through the field from the back of the grid, but was forced to retire on lap 45 with a puncture, ending a very difficult day for the Italian.
-
📸.. Sutton Images🇬🇧 @f1sutton
📍.. Monza🇮🇹
🗓.. September 7th, 1986
-
#F1 #TeoFabi #GerhardBerger #Benetton #BenettonF1 #BenettonFormula #BenettonB186 #1986 #ItalianGrandPrix #ItalianGP #Monza #AutodromoNazionaleMonza #SuttonImages #F1Sutton #MotorsportImages #ClassicF1 #VintageF1 #Motorsport #Racing #FormulaOne #Formula1 #HistoricF1 #HistoricF1Daily #HF1D

Benetton teammates Teo Fabi🇮🇹 and Gerhard Berger🇦🇹 head to the grid at the 1986 Italian Grand Prix. Fabi went on to put his car on pole position at the ‘Temple of Speed’ ahead of Alain Prost🇫🇷 (McLaren) while Berger only qualified 4th, despite recording the highest top speed by hitting 351.22 km/h (218.24 mph) down the main straight.

Things therefore looked good for the Benetton team for race day, but due to problems at the start of the parade lap Fabi was forced to start the race from the back of the grid and Prost had to start from the pit lane in his spare car. Berger took the lead as he lights went out but started falling back after a few laps and eventually finished 5th. Fabi charged through the field from the back of the grid, but was forced to retire on lap 45 with a puncture, ending a very difficult day for the Italian.
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📸.. Sutton Images🇬🇧 @f1sutton
📍.. Monza🇮🇹
🗓.. September 7th, 1986
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#F1 #TeoFabi #GerhardBerger #Benetton #BenettonF1 #BenettonFormula #BenettonB186 #1986 #ItalianGrandPrix #ItalianGP #Monza #AutodromoNazionaleMonza #SuttonImages #F1Sutton #MotorsportImages #ClassicF1 #VintageF1 #Motorsport #Racing #FormulaOne #Formula1 #HistoricF1 #HistoricF1Daily #HF1D

E aqui uma mosca branca de olho azul e cílios postiços: o quase-esquecido projeto da @porsche na @indycar no final dos anos 80. A ideia era ser a primeira marca a ganhar a Indy 500 com chassi e motor próprio desde a @maserati em 1940. Não deu certo, por pura politicagem... (Mais detalhes nos stories) #Porsche #Indy #TeoFabi #JohnAndretti

E aqui uma mosca branca de olho azul e cílios postiços: o quase-esquecido projeto da @porsche na @indycar no final dos anos 80. A ideia era ser a primeira marca a ganhar a Indy 500 com chassi e motor próprio desde a @maserati em 1940. Não deu certo, por pura politicagem... (Mais detalhes nos stories) #Porsche #Indy #TeoFabi #JohnAndretti

My new daily driver. Koa wants to know where she’s going to sit! I have had the first poster of this #indy #porsche #racecar since 1988. Raced by #TeoFabi in #1988 #720hp #1550pds #215mph #gt4 #koabear #bernesemountaindog #berner #bernersennenhund

My new daily driver. Koa wants to know where she’s going to sit! I have had the first poster of this #indy #porsche #racecar since 1988. Raced by #TeoFabi in #1988 #720hp #1550pds #215mph #gt4 #koabear #bernesemountaindog #berner #bernersennenhund

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Recalling the CART Porsche Indycar from 1989 on “Winged Wednesday” #quakerstateporsche #porscheindycarwin The only Porsche to ever WIN a Indycar race🏆🏁 #holbertracing #teofabi

Recalling the CART Porsche Indycar from 1989 on “Winged Wednesday” #quakerstateporsche #porscheindycarwin The only Porsche to ever WIN a Indycar race🏆🏁 #holbertracing #teofabi

Teo Fabi I used to keep calling him Ted Fabi when I was Younger.#Formula1 #F1Rewind #TeoFabi @f1

Teo Fabi I used to keep calling him Ted Fabi when I was Younger. #Formula1 #F1Rewind #TeoFabi @f1

1984 Italian GP #MONZAcircuit  #NikiLauda 🇦🇹#TeoFabi 🇮🇪#NelsonPiquet🇧🇷 #BrabhamBT53 (foto Colombo)

1984 Italian GP #MONZAcircuit #NikiLauda 🇦🇹 #TeoFabi 🇮🇪 #NelsonPiquet 🇧🇷 #BrabhamBT53 (foto Colombo)

⠀
Post especial com bólidos
de 83, 84 e até da INDY.
⠀
1️⃣ 📸 F1
🇮🇹 Corrado Fabi
▶️ Osella FA1D
🏆 1983
⠀
2️⃣ 📸 F1
🇮🇹 Corrado Fabi
▶️ Brabham BT53
🏆 1984
⠀
3️⃣ 📸 CART
🇮🇹 Teo Fabi
▶️ Forsythe Racing
🏆 1983
⠀
4️⃣ 📸 CART
🇺🇸 Al Unser
▶️ Penske Racing
🏆 1983
⠀
Corrado, irmão de Teo Fabi, passa pelo saudoso traçado de Jacarepaguá com seu Osella na Temporada 1983.
⠀
Como era costumeiro, a Osella passou longe dos pontos naquele ano.
⠀
📝 VALE LEMBRAR QUE:
⠀
☑️ P10 no GP da Áustria foi a melhor posição que o mais jovem dos irmãos Fabi conseguiu com o time italiano. Entretanto não foi com o FA1D, que está no post, mas sim com o FA1E.
⠀
☑️ Na Temporada 1984, os irmãos Fabi dividiram o Brabham BT53, sendo companheiros de equipe de Nelson Piquet.
⠀
☑️ Corrado substituiu o irmão em três corridas em 84 (GP de Mônaco, GP do Canadá e GP dos Estados Unidos do Oeste) porque o Teo tentou disputar duas categorias no mesmo ano, F1 e Fórmula Indy (CART).
⠀
☑️ Enquanto o Corrado estreava na F1 em 83, Teo brigava pelo título na CART contra Al Unser.
⠀
🏁 #PrimeiraVolta #F1 #formula1 #race #racer #f1brasil #F1GP #LewisHamilton #AlUnser #SebastianVettel #automobilismo #brasil #f1team #f1driver #InstaRacing #Cars #Car #f1legend #InstaMotor #senna #racedrivers #pilotos #MotorRacing #MotorSport #Sport #Indy #TeoFabi #CorradoFabi


Post especial com bólidos
de 83, 84 e até da INDY.

1️⃣ 📸 F1
🇮🇹 Corrado Fabi
▶️ Osella FA1D
🏆 1983

2️⃣ 📸 F1
🇮🇹 Corrado Fabi
▶️ Brabham BT53
🏆 1984

3️⃣ 📸 CART
🇮🇹 Teo Fabi
▶️ Forsythe Racing
🏆 1983

4️⃣ 📸 CART
🇺🇸 Al Unser
▶️ Penske Racing
🏆 1983

Corrado, irmão de Teo Fabi, passa pelo saudoso traçado de Jacarepaguá com seu Osella na Temporada 1983.

Como era costumeiro, a Osella passou longe dos pontos naquele ano.

📝 VALE LEMBRAR QUE:

☑️ P10 no GP da Áustria foi a melhor posição que o mais jovem dos irmãos Fabi conseguiu com o time italiano. Entretanto não foi com o FA1D, que está no post, mas sim com o FA1E.

☑️ Na Temporada 1984, os irmãos Fabi dividiram o Brabham BT53, sendo companheiros de equipe de Nelson Piquet.

☑️ Corrado substituiu o irmão em três corridas em 84 (GP de Mônaco, GP do Canadá e GP dos Estados Unidos do Oeste) porque o Teo tentou disputar duas categorias no mesmo ano, F1 e Fórmula Indy (CART).

☑️ Enquanto o Corrado estreava na F1 em 83, Teo brigava pelo título na CART contra Al Unser.

🏁 #PrimeiraVolta #F1 #formula1 #race #racer #f1brasil #F1GP #LewisHamilton #AlUnser #SebastianVettel #automobilismo #brasil #f1team #f1driver #InstaRacing #Cars #Car #f1legend #InstaMotor #senna #racedrivers #pilotos #MotorRacing #MotorSport #Sport #Indy #TeoFabi #CorradoFabi

Benetton B187. Driven by Teo Fabi🇮🇹 and Thierry Boutsen🇧🇪. Season 1987. 2 poles.
#f1 #formula1 #formel1 #f1classic #classicf1 #f1history #benetton #benettonf1 #b187 #teofabi #thierryboutsen #fabi #boutsen #racing #motorsport #italyf1 #belgiaf1 #britishf1

Benetton B187. Driven by Teo Fabi🇮🇹 and Thierry Boutsen🇧🇪. Season 1987. 2 poles.
#f1 #formula1 #formel1 #f1classic #classicf1 #f1history #benetton #benettonf1 #b187 #teofabi #thierryboutsen #fabi #boutsen #racing #motorsport #italyf1 #belgiaf1 #britishf1

Benetton B186. Driven by Teo Fabi🇮🇹 and Gerhard Berger🇦🇹. Season 1986.
1 win, 2 poles, 2 podiums and 19 points.
#f1 #formula1 #formel1 #benetton #benettonf1 #b186 #teofabi #fabi #gerhardberger #berger #1986 #italyf1 #austriaf1 #f1classic #classicf1 #f1history #racing #motorsport #bmw #britishf1

Benetton B186. Driven by Teo Fabi🇮🇹 and Gerhard Berger🇦🇹. Season 1986.
1 win, 2 poles, 2 podiums and 19 points.
#f1 #formula1 #formel1 #benetton #benettonf1 #b186 #teofabi #fabi #gerhardberger #berger #1986 #italyf1 #austriaf1 #f1classic #classicf1 #f1history #racing #motorsport #bmw #britishf1

1984 Estoril  #TeoFabi & #BrabhamBT54 #BMWmpower  #Pirelli test's

1984 Estoril #TeoFabi & #BrabhamBT54 #BMWmpower #Pirelli test's

Teo Fabi ontem e hoje

Teo Fabi ontem e hoje

Texto de 2015:
Os 65 anos de Teo Fabi.
https://jcspeedway2.blogspot.com/2015/03/teo.html?m=1
#f1 #formula1 #indycar #indy #teofabi

Texto de 2015:
Os 65 anos de Teo Fabi.
https://jcspeedway2.blogspot.com/2015/03/teo.html?m=1
#f1 #formula1 #indycar #indy #teofabi

[ Vía UN DIA COMO HOY EN LA F1 ]

9/3/1955 nace Teodorico Fabi, mejor conocido como Teo Fabi es un expiloto de automovilismo Italiano. Fabi participó de 64 Grandes Premios de fórmula 1 en 1982, y entre 1984 y 1987.

Consiguió dos podios y sumó un total de 23 puntos en los campeonatos que participó. Tuvo tres Poles Positions, pero nunca lideró una vuelta.

#teofabi @f1 @f1planet @classicformula1 @f1_racingfan @formulerosrd @penaformulerard @formula1_dr

[ Vía UN DIA COMO HOY EN LA F1 ]

9/3/1955 nace Teodorico Fabi, mejor conocido como Teo Fabi es un expiloto de automovilismo Italiano. Fabi participó de 64 Grandes Premios de fórmula 1 en 1982, y entre 1984 y 1987.

Consiguió dos podios y sumó un total de 23 puntos en los campeonatos que participó. Tuvo tres Poles Positions, pero nunca lideró una vuelta.

#teofabi @f1 @f1planet @classicformula1 @f1_racingfan @formulerosrd @penaformulerard @formula1_dr

Teo Fabi, who has enjoyed a highly successful and varied career in motorsport, was born on this day

More about his life and career at www.snaplap.net

#snaplap #f1 #teofabi #fabi #benetton #benettonf1 #brabham #lemans #jaguar #indy500 #toleman

Teo Fabi, who has enjoyed a highly successful and varied career in motorsport, was born on this day

More about his life and career at www.snaplap.net

#snaplap #f1 #teofabi #fabi #benetton #benettonf1 #brabham #lemans #jaguar #indy500 #toleman

Aujourd'hui souhaitons #happybirthday #bonanniversaire à 3 Champions passés, #BrianRedman #DannySullivan et #TeoFabi, tous trois encore alertes. Ils ont aussi en commun que les plus belles lignes de leur palmarès ne sont pas le fruit de leur carrière respective en F1. #Redman qu'on voit ici avec son patron #FrankWilliams n'a réussi qu'un podium en GP mais fut un Roi de la F5000 et plus encore de l'Endurance où il a tout gagné (sauf Le Mans). #Sullivan fut pilote une saison pour Tyrrell mais a trouvé la gloire aux USA, son pays, en remportant le Championnat @indycar et les #Indy500 . On l'appelle d'ailleurs "Spin and Win Danny" puisqu'il a réussi à gagner l'épreuve après avoir fait un 360° sans toucher le mur ! Enfin, Teo #Fabi très rapide des deux côtés de l'Atlantique (3 pôles en F1 et une à Indianapolis), il a été, en 1991, le premier Italien à coiffer une couronne mondiale ( en WEC ) presque 40 ans après #AlbertoAscari

#rendeznouslesspécialistesf1 sur @canalplus @la_f1_sur_canalplus
#FrenchF1 #FrenchDriver #LaF1surCanalPlus 
#f1history #f1 #gp #grandprix  #formulaone #formule1 #motorracing #motorsport #racing  #motorlegend #automotorsport #formula1 #FrenchGP #F1WorldChampion

Aujourd'hui souhaitons #happybirthday #bonanniversaire à 3 Champions passés, #BrianRedman #DannySullivan et #TeoFabi , tous trois encore alertes. Ils ont aussi en commun que les plus belles lignes de leur palmarès ne sont pas le fruit de leur carrière respective en F1. #Redman qu'on voit ici avec son patron #FrankWilliams n'a réussi qu'un podium en GP mais fut un Roi de la F5000 et plus encore de l'Endurance où il a tout gagné (sauf Le Mans). #Sullivan fut pilote une saison pour Tyrrell mais a trouvé la gloire aux USA, son pays, en remportant le Championnat @indycar et les #Indy500 . On l'appelle d'ailleurs "Spin and Win Danny" puisqu'il a réussi à gagner l'épreuve après avoir fait un 360° sans toucher le mur ! Enfin, Teo #Fabi très rapide des deux côtés de l'Atlantique (3 pôles en F1 et une à Indianapolis), il a été, en 1991, le premier Italien à coiffer une couronne mondiale ( en WEC ) presque 40 ans après #AlbertoAscari

#rendeznouslesspécialistesf1 sur @canalplus @la_f1_sur_canalplus
#FrenchF1 #FrenchDriver #LaF1surCanalPlus
#f1history #f1 #gp #grandprix #formulaone #formule1 #motorracing #motorsport #racing #motorlegend #automotorsport #formula1 #FrenchGP #F1WorldChampion

#F1 Nesta segunda, Teo Fabi completa 65 anos. O italiano disputou 64 GPs entre 1982 e 1987, obtendo 2 terceiros lugares como melhores resultados. Além disso, Fabi conquistou três poles na carreira. A primeira delas veio de forma inesperada. Com um Toleman, alinhou na posição de honra do GP da Alemanha de 1985, disputado em Nurburgring. É bem verdade que a forte chuva que caiu no treino de sábado contribuiu para esta façanha. Foi a primeira (e única) vez que a escuderia via seu carro no topo do grid. Veja no blog do @ContosdaF1 (link na bio).
-----
On this Monday, Teo Fabi celebrates 65 years old. The Italian driver raced in 64 GPs between 1982 and 1987, obtaining 2 podiums and 3 poles. His first pole position was achieved with a Toleman, on the 1985 German GP, at Nurburgring (link in bio).
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#F1 #TeodoricoFabi #TeoFabi #Fabi #Toleman #TolemanF1 #GermanGP #GPvonDeutschland #Nurburgring #Nordschleife #Nurburg #F1Legends #Formula1 #FormulaUno #Formule1 #Formel1 #FormulaOne #HistoricF1 #F1History #RetroF1 #Motorsport #MotorRacing #Automobilismo #Automovilismo #Racing #GrandPrix #F1Photography #ContosdaF1

#F1 Nesta segunda, Teo Fabi completa 65 anos. O italiano disputou 64 GPs entre 1982 e 1987, obtendo 2 terceiros lugares como melhores resultados. Além disso, Fabi conquistou três poles na carreira. A primeira delas veio de forma inesperada. Com um Toleman, alinhou na posição de honra do GP da Alemanha de 1985, disputado em Nurburgring. É bem verdade que a forte chuva que caiu no treino de sábado contribuiu para esta façanha. Foi a primeira (e única) vez que a escuderia via seu carro no topo do grid. Veja no blog do @ContosdaF1 (link na bio).
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On this Monday, Teo Fabi celebrates 65 years old. The Italian driver raced in 64 GPs between 1982 and 1987, obtaining 2 podiums and 3 poles. His first pole position was achieved with a Toleman, on the 1985 German GP, at Nurburgring (link in bio).
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#F1 #TeodoricoFabi #TeoFabi #Fabi #Toleman #TolemanF1 #GermanGP #GPvonDeutschland #Nurburgring #Nordschleife #Nurburg #F1Legends #Formula1 #FormulaUno #Formule1 #Formel1 #FormulaOne #HistoricF1 #F1History #RetroF1 #Motorsport #MotorRacing #Automobilismo #Automovilismo #Racing #GrandPrix #F1Photography #ContosdaF1

Teo Fabi 65🎂
#teofabi #f1 #onthisday

Teo Fabi 65🎂
#teofabi #f1 #onthisday

Teodorico Fabi 🇮🇹
(09/03/1955)
🚩D'abord skieur entre 1970 et 1974 et étudiant en mécanique, il débutera sa carrière en 1975 par le karting, et remportera le titre européen. Tout ira très vite par la suite, formule Ford en 77, la f3 et la f2 en 79,  avec de bons resultats, il rejoindra la formule 1 en 1982, et comptera 64 gp, notamment avec Toleman, Brabham et Benetton, 3 poles et 2 podiums.
Ce palmarès ne reflétera pas vraiment sa carrière essentiellement effectué en CART.
🚩En 1996, il abandonnera définitivement la compétition pour s'occuper des affaires familiales et gardera un œil sur la carrière de son fils Stefano.
Celui que les journalistes ont  surnommé "Droopy" du a son air éternellement triste, fête aujourd'hui ses 65 ans! 🏎️🚥🏎️
#F1 #formula1 #teofabi #Toleman #Brabham #benettonf1 #formulaone #racingdrivers @@maxf1_2021 @specialistes_f1
@slgpofficiel @maxf1.rams @maxspeed.mecasport

Teodorico Fabi 🇮🇹
(09/03/1955)
🚩D'abord skieur entre 1970 et 1974 et étudiant en mécanique, il débutera sa carrière en 1975 par le karting, et remportera le titre européen. Tout ira très vite par la suite, formule Ford en 77, la f3 et la f2 en 79,  avec de bons resultats, il rejoindra la formule 1 en 1982, et comptera 64 gp, notamment avec Toleman, Brabham et Benetton, 3 poles et 2 podiums.
Ce palmarès ne reflétera pas vraiment sa carrière essentiellement effectué en CART.
🚩En 1996, il abandonnera définitivement la compétition pour s'occuper des affaires familiales et gardera un œil sur la carrière de son fils Stefano.
Celui que les journalistes ont  surnommé "Droopy" du a son air éternellement triste, fête aujourd'hui ses 65 ans! 🏎️🚥🏎️
#F1 #formula1 #teofabi #Toleman #Brabham #benettonf1 #formulaone #racingdrivers @@maxf1_2021 @specialistes_f1
@slgpofficiel @maxf1.rams @maxspeed.mecasport

We are the world, we are the children
We are the ones who make a brighter day
So let's start giving

Admita, você cantou esta parte de “We Are The World” com a voz do Michael Jackson na mente. O USA For Africa foi um projeto que envolveu 45 cantores americanos em 1985. A ideia era arrecadar fundos para as crianças pobres da África. No GP da Alemanha daquele ano a Benetton, patrocinadora e quase dona da Toleman, colocou o logo do projeto nos seus TG185. Inspirado na voz potente de Bruce Springsteen o italiano Teo Fabi conseguiu uma pole position inédita. Ele marcou um bom tempo na sexta-feira quando começou a chover. Os outros pilotos lamentaram aos gritos, como a Cyndi Lauper. A fama de Fabi em Nürburgring foi menor que a participação de James Ingram na música. Ele largou mal e não liderou um único metro sequer antes de sair da prova na volta 29. A propósito, Teo Fabi permaneceu na F1 até 1987 e o USA For Africa encerrou suas atividades arrecadando milhões de dólares... para os cantores. © Toleman

Admit it, you sang this part of “We Are The World” with Michael Jackson's voice in mind. USA For Africa was a project that involved 45 American singers in 1985. The idea was to raise funds for poor children in Africa. At the German GP of that year Benetton, sponsor and almost owner of Toleman, put the logo of the project on their TG185. Inspired by Bruce Springsteen's powerful voice, Italian Teo Fabi got an unprecedented pole position. He set a good time on Friday when it started to rain. The other drivers screamed, like Cyndi Lauper. Fabi's fame at the Nürburgring was less than James Ingram's participation in the song. He started badly and didn't lead a single meter before leaving the race on lap 29. By the way, Teo Fabi remained in F1 until 1987 and USA For Africa ended its activities raising millions of dollars... for the singers. © Toleman

#f1historia #f1 #formula1 #formulaone #formulauno #formel1 #formule1 #race #races #raceday #racecar #racecars #racing #motorsport #motorsports #motorracing #classiccars #autosport #grandprix #gp #becauseracecar #garage #patrocinadoresnaf1historia #nürburgring #usaforafrica #africa #music #toleman #teofabi #racer

We are the world, we are the children
We are the ones who make a brighter day
So let's start giving

Admita, você cantou esta parte de “We Are The World” com a voz do Michael Jackson na mente. O USA For Africa foi um projeto que envolveu 45 cantores americanos em 1985. A ideia era arrecadar fundos para as crianças pobres da África. No GP da Alemanha daquele ano a Benetton, patrocinadora e quase dona da Toleman, colocou o logo do projeto nos seus TG185. Inspirado na voz potente de Bruce Springsteen o italiano Teo Fabi conseguiu uma pole position inédita. Ele marcou um bom tempo na sexta-feira quando começou a chover. Os outros pilotos lamentaram aos gritos, como a Cyndi Lauper. A fama de Fabi em Nürburgring foi menor que a participação de James Ingram na música. Ele largou mal e não liderou um único metro sequer antes de sair da prova na volta 29. A propósito, Teo Fabi permaneceu na F1 até 1987 e o USA For Africa encerrou suas atividades arrecadando milhões de dólares... para os cantores. © Toleman

Admit it, you sang this part of “We Are The World” with Michael Jackson's voice in mind. USA For Africa was a project that involved 45 American singers in 1985. The idea was to raise funds for poor children in Africa. At the German GP of that year Benetton, sponsor and almost owner of Toleman, put the logo of the project on their TG185. Inspired by Bruce Springsteen's powerful voice, Italian Teo Fabi got an unprecedented pole position. He set a good time on Friday when it started to rain. The other drivers screamed, like Cyndi Lauper. Fabi's fame at the Nürburgring was less than James Ingram's participation in the song. He started badly and didn't lead a single meter before leaving the race on lap 29. By the way, Teo Fabi remained in F1 until 1987 and USA For Africa ended its activities raising millions of dollars... for the singers. © Toleman

#f1historia #f1 #formula1 #formulaone #formulauno #formel1 #formule1 #race #races #raceday #racecar #racecars #racing #motorsport #motorsports #motorracing #classiccars #autosport #grandprix #gp #becauseracecar #garage #patrocinadoresnaf1historia #nürburgring #usaforafrica #africa #music #toleman #teofabi #racer

F1 helmets story  #PeterRevson #TeoFabi

F1 helmets story #PeterRevson #TeoFabi

MUSEU GARAGEM 20

A inesquecível @benetton que tinha algins dos mais belos carros da @f1 de todos  os tempos.

Nessa foto selecionamos os modelos B186 com motor @bmw e pneus coloridos que correu o gp de Detroit em 1986. Em seguida o B187 já com a pintura icônica com as cores do patrocinador e por último a B197 pilotada por Jean Alesi.

#benetton #alesi #jeanalesi #boutsen #teofabi #renault #ford #flyingtigers #bmw #agip #mini #diecast #museu #garagem #garagem20

MUSEU GARAGEM 20

A inesquecível @benetton que tinha algins dos mais belos carros da @f1 de todos os tempos.

Nessa foto selecionamos os modelos B186 com motor @bmw e pneus coloridos que correu o gp de Detroit em 1986. Em seguida o B187 já com a pintura icônica com as cores do patrocinador e por último a B197 pilotada por Jean Alesi.

#benetton #alesi #jeanalesi #boutsen #teofabi #renault #ford #flyingtigers #bmw #agip #mini #diecast #museu #garagem #garagem20

Empezamos el dia:
➡️Hoy repasamos brevemente la historia del equipo Toleman en su estancia en la Formula 1.•
▶️1981◀️
El equipo debutaba en la tercera prueba del Mundial de 1981 con el TG181 y como pilotos a Brian Henton 🇬🇧 y Derek Warwick 🇬🇧. Fue de lejos el peor año del equipo en la categoría ya que solo se clasificaron para correr en 2 carreras de las 12 carreras disputadas. El mejor resultado del equipo fue una 10° posición de Henton en Italia. El equipo terminó último en el Mundial de Constructores.•
▶️1982◀️
Henton dejaba el equipo y su sustituto fue Teo Fabi 🇮🇹 y el equipo introdujo el TG183, mejorando levemente los resultados del año anterior aunque esta vez eran afectados por los problemas de fiabilidad. Solamente cruzaron la meta en 2 ocasiones, siendo Warwick con una 10° posición en Alemania quien anotó el mejor resultado del equipo. Fueron penúltimos en el Mundial de Constructores.•
▶️1983◀️
Fabi dejaba el equipo y llegaría Bruno Giacomelli 🇮🇹. Mantuvieron el mismo monoplaza y esta vez obtuvieron un mejor rendimiento aunque con problemas de fiabilidad. Warwick logró los primeros puntos del equipo en Holanda con una 4° posición, repitiendo este mejor resultado en Sudáfrica. Entre los 2 obtuvieron 10 puntos, quedando 9° en Constructores. •
▶️1984◀️
Cambiaban a sus pilotos y incorporaron a Ayrton Senna 🇧🇷 y Johnny Cecotto. Con el TG184 tocarían la gloria con Senna al obtener 3 podios: Mónaco, Gran Bretaña y Portugal. En Italia correrían Stefan Johansson 🇸🇪 y Pierluigi Martini 🇮🇹, siendo el sueco el que puntuaria al ser 4°. En total obtuvieron 16 puntos que fue una 7° posición en Constructores. •
▶️1985◀️
Fabi regresaba al equipo y a él se incorporaba Piercarlo Ghinzani 🇮🇹, con el TG185 recordarian los problemas de pasado, solo llegando a la meta en 2 ocasiones, donde Fabi logró en Italia una 12° como mejor resultado y destacando su pole en Alemania. El equipo cerró el año en 16° posición en constructores.•
#toleman #tolemanf1 #tolemanracing #formula1 #f1 #formula1team #derekwarwick #teofabi #ayrtonsenna #brianhenton #brunogiacomelli #stefanjohansson #pierluigimartini #piercarloghinzani #johnnycecotto

Empezamos el dia:
➡️Hoy repasamos brevemente la historia del equipo Toleman en su estancia en la Formula 1.•
▶️1981◀️
El equipo debutaba en la tercera prueba del Mundial de 1981 con el TG181 y como pilotos a Brian Henton 🇬🇧 y Derek Warwick 🇬🇧. Fue de lejos el peor año del equipo en la categoría ya que solo se clasificaron para correr en 2 carreras de las 12 carreras disputadas. El mejor resultado del equipo fue una 10° posición de Henton en Italia. El equipo terminó último en el Mundial de Constructores.•
▶️1982◀️
Henton dejaba el equipo y su sustituto fue Teo Fabi 🇮🇹 y el equipo introdujo el TG183, mejorando levemente los resultados del año anterior aunque esta vez eran afectados por los problemas de fiabilidad. Solamente cruzaron la meta en 2 ocasiones, siendo Warwick con una 10° posición en Alemania quien anotó el mejor resultado del equipo. Fueron penúltimos en el Mundial de Constructores.•
▶️1983◀️
Fabi dejaba el equipo y llegaría Bruno Giacomelli 🇮🇹. Mantuvieron el mismo monoplaza y esta vez obtuvieron un mejor rendimiento aunque con problemas de fiabilidad. Warwick logró los primeros puntos del equipo en Holanda con una 4° posición, repitiendo este mejor resultado en Sudáfrica. Entre los 2 obtuvieron 10 puntos, quedando 9° en Constructores. •
▶️1984◀️
Cambiaban a sus pilotos y incorporaron a Ayrton Senna 🇧🇷 y Johnny Cecotto. Con el TG184 tocarían la gloria con Senna al obtener 3 podios: Mónaco, Gran Bretaña y Portugal. En Italia correrían Stefan Johansson 🇸🇪 y Pierluigi Martini 🇮🇹, siendo el sueco el que puntuaria al ser 4°. En total obtuvieron 16 puntos que fue una 7° posición en Constructores. •
▶️1985◀️
Fabi regresaba al equipo y a él se incorporaba Piercarlo Ghinzani 🇮🇹, con el TG185 recordarian los problemas de pasado, solo llegando a la meta en 2 ocasiones, donde Fabi logró en Italia una 12° como mejor resultado y destacando su pole en Alemania. El equipo cerró el año en 16° posición en constructores.•
#toleman #tolemanf1 #tolemanracing #formula1 #f1 #formula1team #derekwarwick #teofabi #ayrtonsenna #brianhenton #brunogiacomelli #stefanjohansson #pierluigimartini #piercarloghinzani #johnnycecotto

E hoje foi dia de falar sobre intraempreendedorismo com os alunos da Fatec! Obrigado a todos que participaram, aos professores e os organizadores!!
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#teoelfo #teofabi #paleatra #palestrantre #motivacao #empreendedorismo #school #university #centre #centreenglishschool

E hoje foi dia de falar sobre intraempreendedorismo com os alunos da Fatec! Obrigado a todos que participaram, aos professores e os organizadores!!
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#teoelfo #teofabi #paleatra #palestrantre #motivacao #empreendedorismo #school #university #centre #centreenglishschool

1982 #TeoFabi #CorradoFabi nella cava di talco di loro proprieta'! I❤FabiBrothers #TolemanF1 #miniere  #scavisotterranei #cavaditalco #aziendeestrattifere #talco #esplosivi #candelottiesplosivi  Domanda:Ma il trenino Toleman nel 1984 e' diventato trenino Brabham??? 👀🤣🤣🤣

1982 #TeoFabi #CorradoFabi nella cava di talco di loro proprieta'! I❤FabiBrothers #TolemanF1 #miniere #scavisotterranei #cavaditalco #aziendeestrattifere #talco #esplosivi #candelottiesplosivi Domanda:Ma il trenino Toleman nel 1984 e' diventato trenino Brabham??? 👀🤣🤣🤣

🍾🏁🏎️🔥🇮🇹
Teo Fabi em seu último ano na @indycar, em 1995. Naquele ano ele pilotou pela equipe Forsythe e terminou em 9º no campeonato.
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Teo Fabi in his last year in PPG Indycar Series, 1995. At that year he drove for Forsythe Racing team and finished 9th in the championship.
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Credits: Images from the internet. Know the owner? Tag please!
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#CART #ChampCar #ChampCarWorldSeries #CCWS #Indy #Indycar #FormulaMundial #FormulaIndy #champcarmemories #openwheel #racing #racingcars #sportscar #motorsport #teofabi #forsythe

🍾🏁🏎️🔥🇮🇹
Teo Fabi em seu último ano na @indycar , em 1995. Naquele ano ele pilotou pela equipe Forsythe e terminou em 9º no campeonato.
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Teo Fabi in his last year in PPG Indycar Series, 1995. At that year he drove for Forsythe Racing team and finished 9th in the championship.
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Credits: Images from the internet. Know the owner? Tag please!
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#CART #ChampCar #ChampCarWorldSeries #CCWS #Indy #Indycar #FormulaMundial #FormulaIndy #champcarmemories #openwheel #racing #racingcars #sportscar #motorsport #teofabi #forsythe

Teo Fabi, Toleman TG185 – Zandvoort, 1985 🏎💨🇮🇹

Teo Fabi, Toleman TG185 – Zandvoort, 1985 🏎💨🇮🇹

Que honra poder me apresentar nesse teatro! Ainda me lembro de quando criança olhar o palco como algo imenso e imaginando como seria subir nele! Ontem puder levar um show meu a esse palco! Obrigado a todos que participaram e a todos os organizadores!!
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#magic #magicshow #showtime #tricks #deck #illusion #teatrocapitolio #teatro #teoelfo #teofabi #cruzeiro #magician #magico #dream

Que honra poder me apresentar nesse teatro! Ainda me lembro de quando criança olhar o palco como algo imenso e imaginando como seria subir nele! Ontem puder levar um show meu a esse palco! Obrigado a todos que participaram e a todos os organizadores!!
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#magic #magicshow #showtime #tricks #deck #illusion #teatrocapitolio #teatro #teoelfo #teofabi #cruzeiro #magician #magico #dream

🏎️🔥🏎️🔥🏎️🔥🏎️🔥
Pra quem gosta de corrida de verdade, muita ação pra relembrar na corrida de Milwaukee em 1995, com #TeoFabi, #MichaelAndretti, #RobbyGordon, #AlUnserJr., #EmersonFittipaldi, #PaulTracy e outras feras!
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For those who like some real racing, the 1995 Milwaukee GP was full of action, with Two Fabi, @andretti_michael, @robbygordon, @alunserjr31, @emersonfittipaldioficial, @paultracyofficial and others race aces.
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#CART #ChampCar #ChampCarWorldSeries #CCWS #Indy #Indycar #FormulaMundial #FormulaIndy #champcarmemories #openwheel #racing #racingcars #sportscar #motorsport #milwaukee #wheeltowheel #realracing #indycarseries

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Pra quem gosta de corrida de verdade, muita ação pra relembrar na corrida de Milwaukee em 1995, com #TeoFabi , #MichaelAndretti , #RobbyGordon , #AlUnserJr ., #EmersonFittipaldi , #PaulTracy e outras feras!
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For those who like some real racing, the 1995 Milwaukee GP was full of action, with Two Fabi, @andretti_michael , @robbygordon , @alunserjr31 , @emersonfittipaldioficial , @paultracyofficial and others race aces.
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